Le montant de la commande n'a pas été précisé. Les rames seront mises en service en 2026, écrit mercredi Stadler Rail. Elles seront notamment utilisées sur la ligne Hamm-Eindhoven, et pourront circuler indifféremment dans les deux pays, grâce à leur entraînement capable de s'adapter à deux systèmes d'alimentation électrique différents, en Allemagne comme aux Pays-Bas.