L'entreprise gouvernementale responsable de l'infrastructure du métro de Stockholm fera appel aux services d'Implenia pour la construction d'un tunnel ferroviaire de près de 2000 mètres de long reliant la station Farstagrenen au dépôt d'Högdalen, une zone souterraine de 500 mètres de long pour le stationnement des trains.
La société zurichoise équipera également le tunnel de systèmes électriques, de télécommunication, de guidage ou encore de ventilation.
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