Equipées des options Xload destinées à étoffer leur capacité de tractio, les nouvelles locomotvies doivent permettre d'acheminer à travers les Alpes des convois plus longs sans motrice d'appoint, explique lundi l'industriel allemand dans son communiqué, sans livrer de détail financier sur la transaction. La livraison des premiers engins est agendée à 2024.