Selon la Commission coréenne en charge de la concurrence (KFTC), l'autonomie d'un véhicule électrique Tesla peut chuter de 50,5% par temps froid, comparé aux données que le constructeur a diffusées sur un site internet en coréen.
Tesla y a omis en outre de préciser que "la vitesse de charge varie de façon significative selon le type de chargeur, la température extérieure et le niveau de charge de la batterie", affirme la KFTC dans un communiqué.
Les estimations d'économies de carburants sont aussi faussées par l'absence d'informations sur le fait que le coût du chargement du véhicule électrique dépend de plusieurs facteurs, comme la vitesse de chargement et la politique d'aides du gouvernement, ajoute la commission.
L'autorité sud-coréenne de la concurrence a en outre imposé un million d'amende supplémentaire pour l'absence d'information, notamment en cas d'annulation de commandes de ses produits.
Tesla n'était pas joignable dans l'immédiat pour réagir à ces annonces.
Lundi le constructeur avait annoncé avoir livré 1,31 million de véhicules électriques en 2022, ce qui représente un record et un bond de 40% sur un an mais reste en-dessous de ses propres prévisions et des attentes de Wall Street.
Après avoir grimpé en flèche en 2020 et 2021, l'action du constructeur a plongé de 65% en 2022.