Le communiqué mardi de l'industriel thurgovien fait l'impasse sur les détails financiers de l'opération, mais souligne que la facture sera réglée par le Plan national de reprise et de résilience (PNRR).
Un premier volet de ce nouveau contrat cadre porte sur la livraison et l'entretien pendant cinq ans de seize trains, à livrer d'ici la mi-2026.
EAV avait déjà passé commande en 2021 pour jusqu'à 40 véhicules du même type, rappelle Stalder. D'une longueur totale de 40 mètres, ils peuvent acceuillir près de 400 passagers, dont 90 assis.
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