Les appareils, opérés auparavant par la compagnie chilienne LATAM Airlines, disposent initialement de 339 sièges. «En raison des pénuries mondiales de matériaux et de la réduction des capacités de maintenance et d'ingénierie, les quatre premiers appareils seront utilisés avec la configuration originelle de l'opérateur, avec de légères modifications dans la cabine et du design d'Edelweiss», souligne le document. De nouveaux sièges et un nouvel aménagement intérieur sera installé par la suite.