La commande émane de l'Agence californienne des transports (CalSTA) et du Département californien des transports (Caltrans), précise vendredi le groupe thurgovien.
Le train à hydrogène de Stadler a été conçu en partenariat avec l'Autorité des transports du Comté de San Bernardino, en Californie. Dévoilé en 2022, il a fait l'objet de test poussés en Suisse et aux Etats-Unis, souligne le communiqué. CalSTA et Caltrans ont opté pour ce modèle sur la base de ces essais.