Il a procédé à trois modifications d'ordonnances. D'abord, la liste de bruit à éviter est actualisée. Il sera ainsi explicitement interdit de provoquer un bruit évitable avec le pot d’échappement. Ensuite, les sanctions seront durcies. Le montant pour faire tourner inutilement le moteur passera par exemple de 60 à 80 francs.
Le Conseil fédéral renonce cependant à l'introduction des radars antibruit. Le projet pilote réalisé dans le canton de Genève a été couronné de succès. Mais il reste encore des obstacles techniques tels que par exemple l’absence d’affichage dans le véhicule permettant d’identifier le dépassement d’une valeur limite. Le Conseil fédéral a donc décidé d’approfondir la question avant toute décision.
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