Les paraphes ont été réunis en moins de trois mois, indique un communiqué du parti. «C'est un signal fort pour que le Conseil fédéral ne renonce pas à développer les trains de nuit», a souligné Aline Trede, présidente du groupe parlementaire des Vert-e-s.
Il s'agit de promouvoir la mobilité durable et de mettre à disposition «des alternatives au trafic aérien». Les écologistes exigent que les mesures d'économies fédérales n'impactent pas les trains de nuit.
Le projet de trains de nuit pour Barcelone et Rome à partir de la Suisse est menacé par les mesures d'économies de la Confédération. Lundi, le Conseil national s'est rallié à la décision des Etats, choisissant de subventionner les trains de nuit à hauteur de 10 millions de francs par an au lieu des 30 millions initialement prévus.